ATA 21

Ram Air System регулира количеството охлаждащ въздух през топлообменниците, така че да поддържа:

Въздухузаборникът и изпускателните жалузи на системата за охлаждащ въздух се задвижват от:

Дебитът на въздух през кондициониращия пакет на нормален режим на работа е:

Диапазонът, в който може да се променя температурата на въздуха на изхода от кондициониращите пакети е:

Кабинната височина, при която сработва системата за предупреждение за ниско налягане е:

Какви са времената за преминаване на главния изпускателен клапан от крайно до крайно положение съответно чрез променливотоковото му и постояннотоковото му задвижване?

Какви са нормалното и максималното надналягане, за които е предвидена херметичната кабина на самолета?

Колко режима на работа има системата за поддържане на надналягане в кабината?

Колко са случаите, при които се вклюва сигнална лампа 'AUTO FAIL'?

При работа на автоматичен режим, след херметизиране на кабината, преди полет ще се поддържа кабинна височина:

Регулирането на температурата на изхода на турбопакетите се извършва чрез:

Системата за кондициониране на въздуха е разделена на: