GRUPO III - ASPECTOS AEROMÉDICOS TESTE 2 - FEITO POR VIVIANE PERIN
Aeromedical Aspects Quiz
Test your knowledge on aeromedical aspects and enhance your understanding of atmospheric pressure, hypoxia, and the physiological challenges of flying. This quiz consists of 20 carefully crafted multiple-choice questions that cover essential topics relevant to aeromedical safety.
- Explore the effects of altitude on human physiology.
- Learn about the importance of pressure in aviation.
- Understand the symptoms and conditions related to hypoxia and aeromedical emergencies.
O AR ATFOSFÉRICO É COMPOSTO POR:
21% NITROGÊNIO, 78% OXIGÊNIO E 1% OUTROS GASES
78% NITROGÊNIO, 21% OXIGÊNIO E 1% OUTROS GASES
21% GASES RAROS, 78% NITROGÊNIO E 1% 0XIGÊNIO
21% OXIGÊNIO, 70% NITROGÊNIO E 9% OUTROS GASES
NA MEDIDA EM QUE SE GANHA ALTURA NA ATMOSFERA, A PRESSÃO ATMOSFERICA:
DIMINUI
OSCILA
ELEVA-SE
NÃO SOFRE ALTERAÇÃO
AUSÊNCIA DE OXIGÊNIO NOS TECIDOS É A DEFINIÇÃO DE:
HIPÓXIA
ANÓXIA
DISPNÉIA
TAQUIPNÉIA
O TEMPO DE CONSCIÊNCIA ÚTIL A 45 MIL PÉS E EM CONDIÇÕES DE HIPÓXIA É DE:
10 A 12 SEGUNDOS
30 MINUTOS
9 A 15 SEGUNDOS
2 HORAS
A DESPRESSURIZAÇÃO EM VOO AGE SOBRE:
OUVIDO MÉDIO
GASES DAS CAVIDADES DIGESTIVA
SEIOS DA FACE
TODAS ACIMA
NA HIPÓXIA, QUAL A ZONA DE DESCOMPENSAÇÃO ORGÂNICA?
DE ZERO A 6MIL PÉS
DE 6MIL A 12 MIL PÉS
DE 12 MIL A 24 MIL PÉS
ACIMA DE 25 MIL PÉS
O TEMPO DE CONSCIÊNCIA ÚTIL A 45 MIL PÉS E EM CONDIÇÕES DE HIPÓXIA É DE :
10 A 12 SEGUNDOS
30 MINUTOS
9 A 15 SEGUNDOS
2 HORAS
O OUVIDO MÉDIO COMUNICA-SE COM EXTERNO, POR MEIO DE:
CANAIS SEMI CIRCULARES
TROMPA DE FALÓPIO
CANAIS SEMI MEMBRANOSOS
TROMPA DE EUSTÝQUIO
NA SUBIDA DA AERONAVE, QUANDO A CABINE COMEÇA A SER PRESSURIZADA, O AR CONTIDO NO OUVIDO MÉDIO DILATA-SE, PROVOCANDO:
CEFALÉIA
ENSURDECIMENTO
NÝUSEA
DISPEPSIA
DOR DE OUVIDO, CAUSADA DURANTE OS PROCEDIMENTOS DE SUBIDA E DESCIDA DA AERONAVE, DEVE-SE A:
AEROTITE
FARINGITE
UM QUADRO FEBRIL
UM CORPO ESTRANHO NO OUVIDO
A FUNÇÃO DA TROMPA DE EUSTÁQUIO É:
EQUALIZAÇÃO DO OUVIDO MÉDIO COM O OUVIDO INTERNO
EQUALIZAÇÃO DAS SUPERFÝCIES TIMPÂNICAS
DESOBSTRUÇÃO DO OUVIDO INTERNO
EQUALIZAÇÃO SONORA
A MELHOR MEDIDA DE PROTEÇÃO AO PASSAGEIRO CONTRA O AEROEMBOLISMO CONSISTE EM:
NITROGÊNIO SOBE PRESSÃO
CABINE PRESSURIZADA
OXIGÊNIO SOB PRESSÃO
CARBOGÊNIO SOB PRESSÃO
QUANDO UM PASSAGEIRO ENCONTRA-SE NERVOSO E RESPIRA MAIS VEZES DO QUE O HABITUAL, ELE ESTÁ PROMOVENDO UMA HIPERVENTILAÇÃO, E PODERÁ SER VÍTIMA DE:
ANÓXIA
HIPÓXIA
DISBARISMO
HIPOCAPNIA
DURANTE O VÔO DE CRUZEIRO, A PRESSÃO DO OUVIDO MÉDIO, EM RELAÇÃO À PRESSÃO DA CABINE DA AERONAVE, DEVERÁ ESTAR:
DIMINUÝDA
EQUALIZADA
EXACERBADA
ELIMINADA
A SINUSITE ATIVADA PELA ALTERAÇÃO DA PRESSÃO PODE COMETER UM PASSAGEIRO, DURANTE UM VÔO, PRINCIPALMENTE SE ELE ESTIVER:
FUMANDO
GRIPADO
DORMINDO
BEBENDO
QUEDA NA PRESSÃO INTERNA DA CABINE, EM ALTITUDES SUPERIORES A 30 MIL PÉS, FAZENDO COM QUE O NITROGÊNIO DISSOLVIDO NO PLASMA SANGUÍNIO SEJA LIBERADO FORMANDO BOLHAS. É SINTOMA DE:
FADIGA AÉRIA
AEROTIE
AEROEMBOLISMO
AERODONTOBAROPATIA
CEFALÉIA, NÁUSEAS, NERVOSISMO E TRANSTORNO MESTRUAIS, PELA ATUAÇÃO DE SONS SUPERSÔNICOS INAUDÍVEIS, SÃO SÃO INFLUÊNCIAS CAUSADAS PELOS / AS:
RUÍDOS E VIBRAÇÕES DO AVIÃO
VARIAÇÕES DA PRESSÃO PARCIAL DO OXIGÊNIO
OSCILAÇÕES DA TEMPERATURA E LUMINOSIDADE
VARIAÇÕES DA PRESSÃO ATMOSFÉRICA DURANTE O VÔO
DIMINUIÇÃO NA EFICIÊNCIA DO TRABALHO, MÁ APRESENTAÇÃO PESSOAL, PROBLEMA DE RELACIONAMENTO INTERPESSOAL E ABATIMENTO VISÍVEL SÃO CARACTERÍSTICAS DE:
MAL DO AR
FADIGA AÉREA
AEROEMBOLISMO
AEROBAROPATIA
A FORMAÇÃO DE BOLHAS DE NITROGÊNIO EM VÁRIAS PARTES DO ORGANISMO RECEBE O NOME DE:
EPISTAXE
HEMOPTISE
CATALEPSIA
AEROEMBOLISMO
A DIMINUIÇÃO DA TAXA DE OXIGÊNIO NO ORGANISMO, LEVANDO AO AUMENTO DA FREQUÊNCIA CARDÍACA E DIMINUIÇÃO DA ACUIDADE VISUAL, CHEGANDO AO DESMAIO, CHAMA-SE
HIPÓXIA
EPILEPSIA
DISPEPSIA
CATALEPSIA
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