CCA - Sécurité - Tous les thèmes
Le gilet double chambre est adaptable sur l'enfant et l'adulte
Vrai
Faux
Après avoir mis le gilet sur l'enfant, quelle est l'étape suivante ?
Gonfler le gilet
Attacher le gilet
Les gilets peuvent être mis en prévision d'une évacuation terrestre
Vrai
Faux
Le gillet avec 2 systèmes de percussion semi-automatiques c'est
Double chambre
Gilet bébé
Mono chambre
Le gillet avec la cordelette de retenue c'est
Double chambre
Gilet bébé
Mono chambre
Le gillet avec 1 embout buccal c'est
Double chambre
Gilet bébé
Mono chambre
Quel est l'ordre correct pour la mise du gilet sur l'adulte ?
1 Mettre le gilet 2 Ajuster 3 Sangler 4 Gonfler
1 Mettre le gilet 2 Sangler 3 Ajuster 4 Gonfler
1 Mettre le gilet 2 Sangler 3 Ajuster 4 Gonfler
1 Mettre le gilet 2 Gonfler 3 Ajuster 4 Sangler
1 Mettre le gilet 2 Gonfler 3 Sangler 4 Ajuster
A quel moment mettre le gilet au nourrisson ?
Au début du vol
Au moment d'évacuer
Au moment de la préparation cabine
Les positions sont adaptables en fonction du gabarit du passager.
Vrai
Faux
Quelle position faites-vous adopter à une femme enceinte ?
Groupée
Dressée
La ceinture de sécurité doit nécessairement être attache
Vrai
Faux
Quels sont les apparaux que vous trouvez directement sur le tore de l'embarcation ?
Couteau insubmersible
Pompe à main
Sac récupérateur d'eau de pluie
Ancre flottante
écope
Kit de réparation
Haussière et anneau
Dans l'organisation de la survie, mettre en œuvre l'ancre flottante avant l'utilisation de la haussière.
Vrai
Faux
En maritime, les éléments (autres que ceux présents sur le tore de l'embarcation) sont contenus dans
Le container de survie
Le lot de survie
Un cône de réparation sert à reparer
Un trou
Une déchirure
Une coupelles de réparation sert à reparer
Un trou
Une déchirure
La pompe à main peut servir à écoper.
Vrai
Faux
A quoi sert l'ancre flottante ?
Eviter que l'embarcation coule
Limiter la dérive due au vent
Limiter la dérive due aux courants
BALISE ADT 406S - Quelle est la fréquence militaire?
243 MHz
406 MHz
121,5 MHz
BALISE ADT 406S - Quelle est la fréquence civile?
243 MHz
406 MHz
121,5 MHz
BALISE ADT 406S - Quelle est la fréquence satellitaire?
243 MHz
406 MHz
121,5 MHz
La balise de détresse est la première mise en œuvre après l'ancre flottante
Vrai
Faux
La balise a une phase d'auto-test lorsqu'elle est utilisée en
Terrestre
Maritime
Un sachet de fluorescéine est
Dur au toucher
Mou au toucher
Un pain de fluorescéine est
Dur au toucher
Mou au toucher
Lors de l'utilisation de fluorescéine
Utiliser les sachets les uns après les autres
Utiliser tous les sachets en même temps
Le miroir grand modèle a une portée de 5 km
Vrai
Faux
Tout le monde peut se servir du miroir lors de la survie.
Vrai
Faux
Dans quelle position dois-je me mettre pour utiliser un moyen pyrotechnique de signalisation en milieu maritime ?
Passagers et vent dans le dos, à genoux dans l'embarcation, bras à 45° à l'extérieur.
Passagers et vent dans le dos, debout dans l'embarcation, bras à 45° à l'extérieur.
Passagers et vent dans le dos, assis sur le tore de l'embarcation, bras à 45° à l'extérieur.
Des bandes sol/air sont la même chose que des bandes air/sol
Vrai
Faux
Quel(s) moyens de signalisation quand secours vus et/ou entendus et proches ?
Le combiné jour/nuit
Le stylo lance fusée
Le miroir
Quel(s) moyens de signalisation quand secours vus et/ou entendus ?
Le combiné jour/nuit
Le stylo lance fusée
Le miroir
Quel(s) moyens de signalisation quand secours ni vus ni entendus ?
Le combiné jour/nuit
Le stylo lance fusée
Le miroir
Il est indispensable d'avoir l'accord de l'équipage de conduite pour utiliser la hache.
Vrai
Faux
Jusqu'à quelle mesure le manche de la hache est isolant ?
2000 Watts
2000 Ampères
2000 Volts
Lors de la prévol de la hache, vous devez enlever la housse en cuir plombée.
Vrai
Faux
Remettre dans l'ordre la prévol du pied de biche.
1 Bon état général, à l'abri du regard des passagers 2 Présence conforme au plan d'armement 3 Contrôle du système d'arrimage sur son support 4 Prévol terminée
1 Contrôle du système d'arrimage sur son support 2 Présence conforme au plan d'armement 3 Bon état général, à l'abri du regard des passagers 4 Prévol terminée
1 Présence conforme au plan d'armement 2 Contrôle du système d'arrimage sur son support 3 Bon état général, à l'abri du regard des passagers 4 Prévol terminée
1 Présence conforme au plan d'armement 2 Bon état général, à l'abri du regard des passagers 3 Contrôle du système d'arrimage sur son support 4 Prévol terminée
Où se situe le panneau de contrôle ?
Dans les toielttes
Dans le galley
Au cockpit
Le panneau de contrôle est relié au détecteur de fumée de chaque toilette.
Vrai
Faux
Lors d'une détection de fumée où se situent les alarmes visuelles ?
Sur le panneau de contrôle
Au cockpit
Dans la toilette concernée
Dans la cabine
Au-dessus et à l'extérieur de la toilette concernéeAu-dessus et à l'extérieur de la toilette concernée
Lors d'une détection de fumée où se situent les alarmes sonores ?
Sur le panneau de contrôle
Au cockpit
Dans la toilette concernée
Dans la cabine
La prévol du panneau de contrôle est la seule prévol en commun avec l'équipage de conduite.
Vrai
Faux
Quel ordre pour la prévol du panneau de contrôle
1 Appuyer sur le bouton HORN OFF 2 Appuyer sur le bouton RESET 3 Appuyer sur le bouton TEST
1 Appuyer sur le bouton TEST 2 Appuyer sur le bouton HORN OFF 3 Appuyer sur le bouton RESET
1 Appuyer sur le bouton HORN OFF 2 Appuyer sur le bouton TEST 3 Appuyer sur le bouton RESET
1 Appuyer sur le bouton RESET 2 Appuyer sur le bouton TEST 3 Appuyer sur le bouton HORN OFF
Le bouton HORN OFF du panneau de contrôle sert à
Réinitialiser le système
Arrêter l'alarme sonore
Déclencher les alarmes visuelles et sonores
Le bouton TEST du panneau de contrôle sert à
Réinitialiser le système
Arrêter l'alarme sonore
Déclencher les alarmes visuelles et sonores
Le bouton RESET du panneau de contrôle sert à
Réinitialiser le système
Arrêter l'alarme sonore
Déclencher les alarmes visuelles et sonores
Qu'est-ce que le principe de ionisation ?
Détection de la chaleur
Détection de la lumière émise par les flammes
Détection des particules de fumée
Le mégaphone a une portée de 1km
Vrai
Faux
Il faut toujours sécuriser le mégaphone sur soi lorsqu'on le manipule.
Vrai
Faux
Lors de l'utilisation du mégaphone, il faut parler fort.
Vrai
Faux
Quels éléments vérifiez-vous lors de la prévol du mégaphone ?
Que la sangle soit en bon état et le pavillon non fissuré
La pavillon, le micro, la sangle, le bouton, la poignée
La poignée, le bouton, le diffuseur, le micro, la sangle
Quand utiliser le mégaphone ?
Uniquement à l'intérieur de l'avion
Uniquement à l'extérieur de l'avion
A l'intérieur comme à l'extérieur de l'avion
Quel est le bon ordre dans le déroulé d'une évacuation
Je vérifie les conditions extérieures. Je vérifie l'armement du toboggan. Je briefe mon passager requis sur son rôle d'assistance et de protection, lui ordonne de se lever et bloquer les passagers. Je me détache, je me lève. J'annonce au public adressé : restez assis et détachés.
Je briefe mon passager requis sur son rôle d'assistance et de protection, lui ordonne de se lever et bloquer les passagers. Je vérifie les conditions extérieures. Je vérifie l'armement du toboggan. J'annonce au public adressé : restez assis et détachés. Je me détache, je me lève.
Je me détache, je me lève J'annonce au public adress : restez assis et détachés 3 Je briefe mon passager requis sur son rôle d'assistance et de protection, lui ordonne de se lever et bloquer les passagers 4 Je vérifie les conditions extérieures 5 Je vérifie l'armement du toboggan
Je vérifie l'armement du toboggan. Je briefe mon passager requis sur son rôle d'assistance et de protection, lui ordonne de se lever et bloquer les passagers. Je me détache, je me lève. Je vérifie les conditions extérieures. J'annonce au public adressé : restez assis et détachés.
Lors d'une évacuation en zone polaire, j'emporte
Le container de survie
Le lot de survie
Les passagers doivent évacuer
Les bras et jambes pliés
Les bras pliés contre leur poitrine
En courant sur le toboggan
Les bras et jambes tendus en avant
En zone désertique, que faire après avoir évacué l'avion ?
Réunir les passagers dans une zone de moindre danger
Attendre les secours au pied de l'avion pour être à l'ombre
Que faut-il faire dans une évacuation maritime avec un canot pour le désolidariser de l’avion ?
Soulever la bavette, tirer sur la poignée de désolidarisation, et trancher le filin d'amarrage avec le couteau insubmersible
Rien, le point de rupture à 180 kg constitue une sécurité
Trancher le filin d'amarrage avec le couteau insubmersible , un point de rupture de 180kg constitue une sécurité
Tirer sur la poignée de désolidarisation, et trancher le filin d'amarrage à l’aide du couteau insubmersible
Quelle est la technique qui permet le gonflage du canot pendant une évacuation maritime ?
Ouvrir la porte, et tirer sur la poignée de gonflage en secours
Ouvrir la porte, lancer le canot, et l’accrocher à un point de structure de l’avion
Accrocher la porte à un point de structure, lancer le canot, tirer sur le filin
Accrocher le canot à un point de structure, ouvrir la porte, lancer le canot, tirer sur le filin d'amarrage
Lors d'une évacuation maritime vous devez vérifier que le seuil de porte ne soit pas immergé avant de l'ouvrir.
Vrai
Faux
Lors d'une évacuation maritime, les gilets de sauvetage sont nécessaires.
Vrai
Faux
Votre avion vient de rater son décollage à Nice. Il s’est immobilisé dans l’eau, non loin du rivage. Quelle est votre première action ?
Faire une annonce aux Pax, « restez assis, détachez votre ceinture, enfilez les gilets sans les gonfler »
Je me détache, je me lève
Je me détache, je prends mon gilet je me lève
J’enfile mon gilet
Lors d’une évacuation, le toboggan ne se déploie pas, que faire ?
Diriger les passagers vers l’issue utilisable la plus proche
Tirer sur la poignée de gonflage de secours
Tirer sur la poignée de désolidarisation
Quelle affirmation est correcte concernant un toboggan convertible ?
Il n’est pas fait pour la survie en haute mer mais flotte, il se trouve dans le coffre a toboggan de la porte, il faudra vérifier le bon armement du toboggan avant d’ouvrir la porte
Ll est fait pour la survie en haute mer, a des mâts, il se trouve dans un rack a bagage et doit être accroché avant l’ouverture de la porte
Il est fait pour la survie en haute mer, a des mâts, il se trouve dans le coffre a toboggan de la porte, il faudra vérifier le bon armement du toboggan avant d’ouvrir la porte
Quels éléments constituent le briefing d'un passager requis ?
Son rôle de protection et d’assistance (où, quand, comment, danger)
Son rôle de service et de remplacement (où, quand, comment, danger)
Son rôle de remplacement et d’assistance (où, quand, comment, danger)
Lors d'une évacuation NON-PREPAREE quel matériel de sécurité est à emporter ?
Trousse de premiers secours
Mégaphone
Torche
Balise
Où vous situez-vous dans l'avion lors de l'évacuation ?
Au siège de structure PNC (jump seat)
Au point de commandement
La poignée de désolidarisation est de couleur
Blanche
Rouge
La poignée de gonflage de secours est de couleur
Blanche
Rouge
Dans quel type d’évacuation, est-il INUTILE de contrôler le cockpit ?
Dans l’évacuation en milieu polaire
Aucune
Dans l’évacuation mixte
Dans l’évacuation maritime non préparée
A quoi consiste une préparation cabine ?
Préparer les passagers et la cabine
Aider l'équipage de conduite
Préparer la cabine, les passagers et les PNC
Lors de l'annonce aux passagers, vous leur demandez de gonfler leur gilet immédiatement.
Vrai
Faux
Lorsqu'une évacuation est dirigée, il faut être ferme, dynamique et rapide.
Vrai
Faux
Une fois la cagoule mise, vérifier que la membrane phonique est bien face à la bouche et les cheveux rentrés.
Vrai
Faux
Lors de la prévol de la cagoule, il faut sortir la cagoule de sa boite.
Vrai
Faux
Pour mettre la cagoule
La mettre de l'avant vers l'arrièreLa mettre de l'avant vers l'arrière
La mettre de l'arrière vers l'avant
Quel élément de la cagoule lui donne son effet "poumon" ?
La palette de déclenchement
Les cartouches de chaux sodée
La soupape de surpression
Jusqu'à quelle altitude est certifiée la cagoule pour durer 15 min ?
2 500 m
7 000m
25 000 ft
70 000 ft
Pourquoi ventiler lors de l'administration d'oxygène sur un bébé ?
Car le débit d'oxygène est trop important pour le bébé
Car le masque est trop grand pour le visage du bébé.
Quelles sont les grandes étapes de l'administration d'oxygène de premier secours sur un passager adulte.
1 Précautions d'utilisation (prévenir l'équipage de conduite, périmètre de sécurité, enlever les corps gras) 2 Surveiller le passager et la bouteille pendant toute l'administration 3 S'équiper de la bouteille d'oxygène et brancher le masque 4 Installer le masque sur le visage du passager et vérifier qu'il respire correctement 5 Vérifier que l'oxygène passe bien grace au témoin vert qui se gonfle 6 Ouvrir le robinet et noter l'heure TU 7 Se rééquiper de la bouteille d'oxygène 8 Enlever le masque en faisant attention au risque de malaise 9 Ranger le matériel et prévenir l'équipage de conduite que la procédure est terminée 10 Fermer le robinet et noter l'heure TU
1 Vérifier que l'oxygène passe bien grace au témoin vert qui se gonfle 2 Se rééquiper de la bouteille d'oxygène 3 S'équiper de la bouteille d'oxygène et brancher le masque 4 Enlever le masque en faisant attention au risque de malaise 5 Précautions d'utilisation (prévenir l'équipage de conduite, périmètre de sécurité, enlever les corps gras) 6 Ouvrir le robinet et noter l'heure TU 7 Surveiller le passager et la bouteille pendant toute l'administration 8 Installer le masque sur le visage du passager et vérifier qu'il respire correctement 9 Ranger le matériel et prévenir l'équipage de conduite que la procédure est terminée 10 Fermer le robinet et noter l'heure TU
1 Précautions d'utilisation (prévenir l'équipage de conduite, périmètre de sécurité, enlever les corps gras) 2 S'équiper de la bouteille d'oxygène et brancher le masque 3 Ouvrir le robinet et noter l'heure TU 4 Vérifier que l'oxygène passe bien grace au témoin vert qui se gonfle 5 Installer le masque sur le visage du passager et vérifier qu'il respire correctement 6 Surveiller le passager et la bouteille pendant toute l'administration 7 Se rééquiper de la bouteille d'oxygène 8 Enlever le masque en faisant attention au risque de malaise 9 Fermer le robinet et noter l'heure TU 10 Ranger le matériel et prévenir l'équipage de conduite que la procédure est terminée
L'OXYGENE - Quelle est la durée d'administration maximum au débit 4L/min?
2h30 ou 150min
1h15 ou 75min
2h15 ou 135min
1h30 ou 90min
L'OXYGENE - Quelle est la durée d'administration maximum au débit 2L/min?
2h15 ou 135min
1h15 ou 75min
2h30 ou 150min
1h30 ou 90min
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