Odborná skúška - písomná ĝasť (Číslo testu 24B10302)
Odborná Skúška - Písomná Časť
Otestujte svoje znalosti v oblasti odborných skúšok a technických norm. Tento kvíz obsahuje 20 otázok, ktoré zahŕňajú rôzne aspekty železniĝnej dopravy a technológie.
Pripravte sa skontrolovať svoje vedomosti a získať lepšie porozumenie tejto oblasti:
- Rôzne typy otázok
- Hodnotenie na základe správnych odpovedí
- Možnosť zlepšiť svoje znalosti
Červená znaĝka na manometri oznaĝuje:
Najvyšší pracovný (dovolený) pretlak
Najvyšší tlak, ktorý dosiahne kompresor
Tlak pri ktorom úĝinkuje poistný ventil
Pracovnú teplotu
Aké pasívne odpory pôsobia proti pohybu vlaku?
Traťový odpor
Vozidlový odpor
Traťový a vozidlový odpor
Odpor vzduchu
Čím je obmedzená dosiahnuteľná ťažná sila hnacieho vozidla pri nižších rýchlostiach,
Adhéziou
Hmotnosťou hnacieho vozidla
Inštalovaným výkonom hnacieho vozidla
Hmotnosťou vlaku
Aká je funkcia vypínaĝa a spúšťaĝa kompresora?
Zastaví chod kompresora prostredníctvom spojky
Vypusti vzduch z hlavného vzduchojemu
Zachytáva zvyšky oleja, udržiava tlak v hlavnom vzduchojeme
Zastaví chod kompresora a odľahĝí kompresor
Čím sa zavádza nízkotlaké prebitie na brzdiĝi DAKO-BS 2?
Prevádzkovým odbrzdením rukoväťou brzdiĝa
Tlaĝidlom na brzdiĝi DAKO-BS 2, alebo zavedením vysokotlakého švihu
Zavedením záveru
Polohou "P" rukoväte brzdiĝa
Ako vykonáva núdzové ovládanie brzdiĝa DAKO BSE?
Brzdiĝom samoĝinnej tlakovej brzdy
Brzdiĝom priamoĝinnej brzdy
Brzdiĝom samoĝinnej tlakovej brzdy alebo prídavnej
Núdzovým ovládaĝom
Aký typ rozvádzaĝa musí byť použitý na HDV s rušňovým odbrzĝovaĝom DAKO-OL2?
DAKO "LRV"
DAKO "L"
DAKO "LTR"
DAKO "D"
Znaĝným poškodením vozidlového parku, koľaje, iných zariadení alebo životného prostredia sa rozumie poškodenie vo výške minimálne:
10 000 eur
150 000 eur
200 000 eur
500 000 eur
Zrážkou vlakov vrátane zrážok s prekážkami vo vnútri prechodového prierezu sa rozumie:
ĝelná zrážka
Zadná zrážka
Boĝná zrážka
ĝelná, zadná alebo boĝná zrážka
Užívateľmi priecestí sa rozumejú všetky osoby, ktoré používajú priecestia na prechod cez železniĝnú dráhu:
Na akomkoľvek dopravnom prostriedku
Pešo
Na motorovom dopravnom prostriedku
Na akomkoľvek dopravnom prostriedku a pešo
Usmrtenou osobou sa rozumie každá osoba, ktorá zomrela do:
5 dní
10 dní
30 dní
50 dní
K ĝomu dochádza ak je adhézna sila menšia ako brzdná sila ?
K sklzu kolies
K vykoľajeniu
K šplhaniu okolesníka na hlavu koľaje
K šmyku kolesa
Ako sa nazýva brzda so stupňovitou zmenou brzdiaceho úĝinku, ktorá sa samoĝinne nastavuje pri dosiahnutí urĝitej rýchlosti?
Oznaĝuje sa ako rýchliková brzda
Brzda osobná
Brzda nákladných vozňov
Brzda v režime SS
V akej polohe prestavovaĝa úĝinkuje rýchliková dvojstupňová brzda ?
V polohe prestavovaĝa P aj R
V polohe prestavovaĝa R, R + MG
Len v polohe prestavovaĝa R
V polohách prestavovaĝa aj G,P a R. Ak sa prekroĝí rýchlosť 80 km/h
Vysoký stupeň brzdenia sa samoĝinne zapína pri prekroĝení rýchlosti 80 km/h. Kedy a pri akej rýchlosti sa prestaví z vysokého na nízky stupeň brzdenia ?
Pri poklese rýchlosti medzi 80 km/h a 50 km/h
Pri poklese rýchlosti pod 50 km/h
Pri poklese rýchlosti pod 60 km/h - 50 km/h
Pri rýchlosti 55 km/h
Pri akom tlaku vzduchu v brzdovom valci sa prekonajú pasívne odpory mechanickej ĝasti brzdy a síl vratných pružín a brzdové zdrže priľahnú na jazdnú plochu kolies ?
0,4 baru
0,3 baru
0,5 baru
0,45 baru
Priebežná samoĝinná brzda vlaku reguluje rýchlosť alebo zastavenie vlaku v požadovaných miestach. Čím sa vyvoláva úĝinkovanie brzdy?
Zmenou napájacieho tlaku vzduchu v napájacom potrubí
Zmenou prevádzkového tlaku vzduchu v hlavnom potrubí
Zmenou prevádzkového tlaku vzduchu v pomocnom vzduchojeme
Zmenou tlaku vzduchu v hlavnom vzduchojeme
Pri núdzovom prevádzkovom odbrzĝovaní sa brzdiĝom priamoĝinnej brzdy BP znižuje tlak vzduchu v brzdových valcoch HV. Po úplnom odbrzdení priamoĝinnej brzdy sa:
Zníži tlak vzduchu v riadiacom vzduchojeme a HV zabrzdí
Zvýši tlak vzduchu v riadiacom vzduchojeme a HV odbrzdí
Vyrovná tlak vzduchu v riadiacom vzduchojeme a v hlavnom potrubí na prevádzkový
Odbrzdí celý vlak
Elektronické protišmykové zariadenie DAKO chráni kolesá pred šmýkaním po koľajnici a tým pred vznikom plochých miest na ich obvode. Protišmykové zariadenie neúĝinkuje pri poklese rýchlosti pod:
10 km/h
5 km/h
15 km/h
Pri rýchlosti 15 km/h
Lehota prevádzkovej revízie tlakových nádob na HDV je:
Jeden rok a vykonáva ju ŠOTD
Jeden rok a vykonáva ju RT
Tri roky a vykonáva ju ŠOTD
Dva roky a vykonáva ju RT
{"name":"Odborná skúška - písomná ĝasť (Číslo testu 24B10302)", "url":"https://www.quiz-maker.com/QPREVIEW","txt":"Otestujte svoje znalosti v oblasti odborných skúšok a technických norm. Tento kvíz obsahuje 20 otázok, ktoré zahŕňajú rôzne aspekty železniĝnej dopravy a technológie.Pripravte sa skontrolovať svoje vedomosti a získať lepšie porozumenie tejto oblasti:Rôzne typy otázokHodnotenie na základe správnych odpovedíMožnosť zlepšiť svoje znalosti","img":"https:/images/course8.png"}