Maritime Engineering Quiz

A detailed illustration of a ship's structure highlighting engineering concepts with labels for different parts, such as hull, decks, and loading areas, emphasizing a nautical theme.

Maritime Engineering Quiz

Testați-vă cunoștințele în domeniul ingineriei maritime cu acest quiz exhaustiv! Conceput pentru studenți și profesioniști din industrie, acest test acoperă diverse concepte și termeni tehnici esențiali.

Quizul nostru include:

59 de întrebări variate
Evaluarea termenilor tehnici specifici
Oportunitatea de a învăța și de a vă auto-evalua

59 Questions15 MinutesCreated by SailingShip101

Planul diametral este un plan ...

Planul cuplului maestru este un plan

Linia punţii la cuplul maestru este linia rezultată din intersecția

Perpendiculara prova este perpendiculara pe linia de plină încărcare de vară în punctul de intersecţie al acesteia cu

5 Conturul navei în planul diametral indică forma corpului astfel

Lăţimea de calcul a navei se măsoară

Trecerea unei nave dintr-o zonă de navigaţie în alta, însoţită de schimbarea greutăţii specifice a apei, duce la modificarea

Deplasamentul navei goale include și

Ce tipuri de nave nu au guri de magazie

Nava din figura alăturată este

Etanşarea corpului navei este asigurată de

Structura din imaginea alăturată este o structură tipică de

Cum se numeşte sistemul de osatură în care este construită structura din figura alăturată

În figura alăturată, grinda 1 este

În figura alăturată, grinda 2 este

Cum se numeşte sistemul de osatură în care este construită structura din figura alăturată

În figura alăturată, grinda 11 este

In figura alăturată, grinda 12 este

În figura alăturată, grinda etanșă este

În ce sistem de osatură este construită structura din figura alăturată

În figura alăturată, avem o structură tipică de punte de la un

În figura alăturată, poziția 12 reprezintă:

În figura alăturată, poziția 18 reprezintă

În figura alăturată, copastia este

În figura alăturată, poziția 20 reprezintă

În figura alăturată, poziția 1 reprezintă

În figura alăturată, centura punții principale este

În figura alăturată, poziția 18 reprezintă

În ce sistem de osatură este construită structura din figura alăturată

În figura alăturată, poziția 3 reprezintă

În figura alăturată, poziția 1 reprezintă

Compartimentajul petrolierului din imaginea alăturată ne indică faptul că are … tancuri de marfă pe lățimea navei

În figura alăturată, inima coastei întărite are dimensiunine

În figura alăturată, grosimea inimii varangei întărite este de

În figura alăturată, longitudinalele de dublu-fund din tunelul cental au profilul

În figura alăturată, avem oțel de înaltă rezistență la

În figura alăturată, montanții dublului-bord au profilul

Distanța regulamentară în dublu-fund este de

În figura alăturată, suporții laterali au dimensiunea

În figura alăturată, grosimea centurii punții principale este de

Din punct de vedere al rezistenţei generale, corpul navei reprezintă:

Corpul navei este o grindă complexă deoarece:

Nava care pluteşte în apă calmă îndeplineşte următoarele condiţii de echilibru:

Forţele tăietoare şi momentele încovoietoare ce apar în secţiunile transversale ale corpului navei în apă calmă sunt provocate de:

Pentru determinarea curbei greutăților, greutatea corpului navei o considerăm:

Curba de greutăţi trebuie să îndeplinească următoarele condiţii:

În cazul navelor fără porțiune cilindrică, greutatea corpului gol până la puntea superioară continuă la care cunoaştem poziţia centrului de greutate, se poate repartiza utilizând:

Pentru determinarea distribuţiei împingerilor în apă calmă avem nevoie de:

La trecerea navei din apă calmă pe valuri ...

Condiţiile pe care trebuie să le îndeplinească curba de încărcare în apă calmă pcx sunt:

Pentru nava din figura alăturată, cazul cel mai defavorabil este când:

Prin echilibrarea asietei navei pe val se înţelege determinarea poziţiei axei valului în raport cu linia de plutire în apă calmă, astfel încât ...

Relația psvi = k ⋅ϝ ⋅ g ⋅ Atsvi , I = 0, n este pentru a calcula:

Grinda echivalentă se obține:

Momentul de inerţie în raport cu axa neutră a secţiunii transversale a corpului navei este:

Tensiunea tangențială maximă ce apare la încovoierea longitudinală totală a corpului navei provocată de forțele tăietoare este în corespondența:

Linia elastică a corpului navei se determină în următoarele scopuri:

Influenţa forţelor tăietoare asupra liniei elastice a corpului navei este semnificativă la navele maritime cu rapoarte L/D:

{"name":"Maritime Engineering Quiz", "url":"https://www.quiz-maker.com/QPREVIEW","txt":"Testați-vă cunoștințele în domeniul ingineriei maritime cu acest quiz exhaustiv! Conceput pentru studenți și profesioniști din industrie, acest test acoperă diverse concepte și termeni tehnici esențiali.Quizul nostru include:59 de întrebări variateEvaluarea termenilor tehnici specificiOportunitatea de a învăța și de a vă auto-evalua","img":"https:/images/course8.png"}