Survey Maker Survey Templates Contact Privacy & Security

L ვარიანტი - საწვავი და ზეთბი - (1-5) ბლოკი.

��ოგორი სახის ნახშირწყლებს შეიცავს ნედლი ნავთობი?

��რომატული, პარაფინული, ნაფტენური

��აფტენური, ვაზელინის, არომატული

��არაფინული, ასფალტისეული, ნაფტენური

��ზოტისებური, პარაფინული, მაღალკალირიანი

��ომელი ქიმიური ელემენტებისგან შედგება ნავთობი და როგორი თანაფარდობით?

��ახშირბადის 82...86% , წყალბადისგან 11...14%, გოგირდისაგან 0.2 – 0.7., აზოტისაგან 1.7 % და ჟანგბადისაგან 0.05 – 3.6 %

��ზოტისგან 37...43%, 3.632...34⁰ და წყალბადისგან 12...14%, უმნიშვნელო ნაწილი გოგირდისა და ჟანგბადისგან

��ახშირბადის 83...7%, ნახშირბადის 32… 34⁰ და წყალბადისგან 11...14%, მცირე რაოდენობის გოგირდის, აზოტისა და ჟანგბადისგან

��ანგბადისგან 27-32%, ნახშირბადისგან 25...33%, წყალბადისგან 15...20%, უმნიშვნელო ნაწილი გოგირდისა და აზოტისგან

წარმოდგენილი ნახშირწყლის ფორმულა რომელი სახის საწვავს

მიეკუთვნება აიროვანს თუ თხევადს?

��იროვანს

��ხევად საწვავს

��ოცემული სტუქტურული ფორმულა ასახავს არც აიროვანს და არც თხევად საწვავს;

��ოცემული სტრუქტურული ფორმულა ასახავს როგორც აიროვან, ასევე თხევად საწვავს.

MARPOL 73/78 - ის მოთხოვნების შესაბამისად რა შეზღუდვები წაეყენება გოგირდჟანგეულების(SOx) ატმოსფეროში გამოფრქვევას საზღვაო ტერიტორიებში გარდა SECA (ECA) ზონებისა?

2020-ის წლის 1 იანვრიდან დაშვებულია გოგირდჟანგის (SОx) 0,5%-მდე გამოფრქვევა

2020-ის წლის 1 იანვრიდან დაშვებულია გოგირჟანგის (SОx) 0,1%-მდე გამოფრქვევა

2020-ის წლის 1 იანვრიდან დაშვებულია გოგირჟანგის (SОx) 1,5%-მდე გამოფრქვევა

2020-ის წლის 1 იანვრიდან დაშვებულია გოგირჟანგის (SОx) 1,0%-მდე გამოფრქვევა

��ას უდრის საწვავში წყლის და მექანიკური ნარევის მაქსიმალური დასაშვები შემადგენლობა?

��ყალი: დისტილირებულ საწვავში - 0,3%, მძიმეში -1,0%, მექანიკური ნარევი: დისტილირებულ საწვავში - დაუშვებელია, მძიმეში 0,1…0,2%

��ყალი: დისტილირებულ საწვავში - 0,03%, მძიმეში - 1,5%, მექანიკური ნარევი: დისტილირებულ საწვავში - დაუშვებელია, მძიმეში-1,5%;

��ყალი: დისტილირებულ საწვავში-0,5%, მძიმეში-2,0%, მექანიკური ნარევი: დისტილირებულ საწვავში-0,15%, მძიმეში-2,1%

��ყალი: დისტილირებულ საწვავში-0,4%, მძიმეში-1,5%, მექანიკური ნარევი: დისტირებულ საწვავში-0,07, მძიმეში-1,5%

��ომელი სტანდარტებით ხდება საწვავის ხარისხობრივი მაჩვენებლების რეგულირება?

ISO- 82 17 საერთაშორისო სტანდარტიზაციის ინსტიტუტის მიერ, BSI-ის ბრიტანეთის სტანდარტიზაციის ინსტიტუტის მიერ და CIMAC-შწძ საერთაშორისო საბჭოს მიერ.

ISO-საერთაშორისო სტანდარტიზაციის ინსტიტუტის მიერ, BSI ბრიტანეთის სტანდარტიზაციის ინსტიტუტის მიერ და ASO-აზიური სტანდარტიზაციის ინსტიტუტის მიერ

ISO-საერთაშორისო სტანდარტიზაციის ინსტიტუტის მიერ, IMO-საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაციის მიერ და SIMAC-შწძ საერთაშორისო საბჭოს მიერ

BSI ბრიტანეთის სტანდარტიზაციის ინსტიტუტის მიერ, SIMAC-შწძ საერთაშორისო საბჭოს მიერ და ESI ევროპული სტანდარტიზაციის ინსტიტუტის მიერ

��ა სიხშირით ხდება საწვავის სინჯის აღება ბუნკერის მიღების დროს?

��აწვავის სინჯის აღება ხდება შეუწყვეტლად, (CONTINIOUS DRIP)

��აწვავის სინჟი აღებული უნდა იქნას გემის ბუნკერის მიღების შემდეგ

��აწვავის სინჟი აღებული უნდა იქნას გემის ბუნკირების დასაწყისში

��აწვავის სინჟის აღება წარმოენს უფროსი მექანიკოსის განკარგულებით

��ატომაა დაუშვებელი ტემპერატურის მერყეობა საწვავის ცისტერნებში და როგორია საწვავის დასალექვის დრო დასალექ ცისტერნაში?

��ემპერატურის მერყეობისას წარმოიქმნება კონვექტური დენი, რომელიც უშლის ხელს საწვავის დალექვის პროცესს. საწვავის დალექვის დრო სალექარ ცისტერნაში-24 საათი

��ემპერატურის მერყეობისას იწყებს წარმოშობას ასფალტინები და შლამები, რომლის შედეგად მნიშვნელოვნად იცვლება საწვავის სიმკვრივე. საწვავის დალექვის დრო სალექარ ცისტერნაში-24საათი

��ემპერატურის მერყეობისას იწყება მინართის ანტიემულგური დალექვა და საწვავი კარგავსთავის თვისებებს. საწვავის დალექვის დრო სალექარ ცისტერნაში-12 საათი

��ემპერატურის მერყეობისას წარმოიქმნება სტატიკური ელექტროები, რაც წარმოადგენს საშიშროებას ეკიპაჟის წევრების სცოცხლისათვის. საწვავის დალექვის დრო სალექარ ცისტერნაში-24 საათი

��ოგორ ჯგუფებზე იყოფა საწვავებზე მინართები?

��ისპერგიულზე, ქიმიურზე, ანტიბაქტერიულზე, მინარევებზე, რომლების უზრუნველყოფენ საწვავის უკვამლო წვას.

��ისპერგიულზე, ანტიკოროზიულზე და ანტინამწვარულზე, მინარევებზე, რომლებიც უზრუნველყოფენ საწვავის სრულ წვას.

��ნტიკოროზიულზე, დეტორგენიულზე,ანტიპრიქციონულზე, მინარევებზე, რომლების უზრუნველყოფენ საწვავის კარგ გაფრქვევას.

��ნტიკოროზიულზე, ანტიწვარულზე, ჰიდროციკლურზე, მინარევებზე, რომლებიც უზრუნველყოფენ საწვავის უწყვეტ ნაკადს მისი გაფრქვევის დროს

��ა არის სიბლანტე?

��ინაღობის ძალა, რომელიც აღიძვრება სითხის ერთი ფენა მეორეს მიმართ ურთიერთ გადანაცვლების დროს

��ითხის უნარი გადაადგილდეს მილგაყვანილობაში გარკვეული წნევისა და ტემპერატურის შემთხვევაში.

��ითხის გამკვრივების ხარისხი ტემპერატურის შემცირებისას.

��ითხის დენადობის ცვლადობა ტემპერატურის გადიდებისა ან საწვავის სიმკვრივის დადაბლებისას.

��ა არის საწვავის წვის სითბო?

��ითბოს რაოდენობა, რომელიც გამოიყოფა 1კგ (1მ³) საწვავის წვის დროს

��აქსიმალური ტემპერატურა, რომელიც მიიღება 1კგ (1მ³) საწვავის სრული წვის დრო

��ითბოს რაოდენობა, რომელიც გამოიყოფა ციკლურად მიწოდებული საწვავის წვის დროს.

��ს არის ჯამური სითბო, რომელიც მიიღება ყოველ ცილინდრში 1კგ საწვავის სრული წვის დროს.

��აში მდგომარეობს საწვავის ქიმიური დამუშავება?

��აწვავის ქიმიური დამუშავება შემოიფარგლება მასში ქიმიური მინართების (პრისადკის) ან მათი კომპოზიციის შეყვანით, რაც აუმჯობებსებს მის თვისებებს.

��აწვავის ქიმიური ელემენტების დამუშავებაში, რაც ცვლის საწვავის სტრუქტურას.

��აწვავის სრულ გაწმენდაში, რომელიც იწარმოებს ქიმიური ელემენტების მასში შეყვანის შედეგად.

��აწვავის ქიმიურ დამუშავებაში, რომელიც გამოიწვევს მისი სიბლანტის დადაბლებას, რაც გააუმჯომესებს დიზელის მუშაობას.

��ომელ ტემპერატურამდეა რეკომენდირებული შესანახ ცისტერნებში საწვავის გათბობა, რომლის სიბლანტე შეადგენს 700-1000 მმ². მისი გადაქაჩვის უზრუნველსაყოფად?

��ისტერნაში საწვავის ტემპერატურის ამაღლება აუცილებელია 30-40⁰C-მდე.

��ისტერნაში საწვავის ტემპერატურის ტემპერატურის ამაღლება აუცილებელია 20...30⁰C-მდე.

��ისტერნაში საწვავის ტემპერატურის ტემპერატურის ამაღლება აუცილებელია 40...50⁰C-მდე.

��ისტერნაში საწვავის ტემპერატურის ტემპერატურის ამაღლება აუცილებელია 65-85⁰C-მდე

ყველა საწვავისათვის, რომელთა სიბლანტიე ν >380 სსტ გაცხელების როგორი ტემპერატურის რეკომენდაციას იძლევა ფირმა ,,ალფა-ლავალი’’

��რა უმეტეს (98 ±2)⁰C

��რა უმეტეს (110 ±2)⁰C

��რა უმეტეს (100 ±)⁰C

��რა უმეტეს (90 ±2)⁰C

��ომელ რეჟიმშია უკეთესი განხორციელებდეს საწვავის სეპარაცია, თუ გემზე მიღებული საწვავი მაღალსიბლანტიანი და დაბალხარისხიანია. გაწმენდის რა ეფექტი შეიძლება იყოს მიღწეული?

��რი სეპარატორი პარალელურად მუშაობენ პურიფიკატორების დაბალ მწარმოებლობისას მომდევნო კლარიფიკატორის ჩართვით; გაწმენდის ეფექტი ამ შემთხვევაში – 80…90 %.

��რი სეპარატორი პარალელურად მუშაობენ მაღალ მწარმოებლურობაზე როგორც კლარიფიკატორები მომდევნო პურიფიკატორის ჩართვით; გაწმენდის ეფექტი ამ შემთხვევაში – 80…90 %.

��ეპარატორის წინ საწვავის ტემპერატურის ზრდა და მომდევნო მაღალი წარმოებითკლარიფიკატორის რეჟიმში ჩართვა; გაწმენდის ეფექტი ამ შემთხვევაში 65 %.

��რ აქვს მნიშვნელობა როგორ რეჟიმში მუშაობს სეპარატორები, მთავარია უნდა შეიმქნას კარგი წყლის ჩამკეტი და ტემპერატურის ამაღლება სეპარატორის წინ 900С –მდე; გაწმენდის ეფექტი ამ შემთხვევაში – 80…90 %.

��ოგორია საწვავის წვრილი და უხეში გაწმენდის ფილტრების გაცრის სიწვრილე?

��ხეში გაწმენდის ფილტრებს გაცრის სიწვრილე – 40 მკმ–მდე მეტია, წვრილი გაწმენდის 6...15 მკმ.

��ხეში გაწმენდის ფილტრებს გაცრის სიწვრილე – 70 მკმ–ზე მეტია, წვრილი გაწმენდის 15...20 მკმ.

��ხეში გაწმენდის ფილტრებს გაცრის სიწვრილე 6 მმ–ზე. მეტია, წვრილი გაწმენდის 0,8...1,7 მმ.

��ხეში გაწმენდის ფილტრებს გაცრის სიწვრილე – 110 მკმ–მდე მეტია, წვრილი გაწმენდის 55...60 მკმ.

��ა შემთხვევაში ნავთობის გადამუშავების დროს მძიმე ნახშირწყალბადები ორთქლებიან და არ იშლებიან?

��ავთობის გახურების დროს, დაბალ წნევის პირობებში, მძიმე ნახშირწყალბადები ორთქლებიან და არ იშლებიან.

��ავთობის გახურების დროს, დაბალ წნევის პირობებში, მძიმე ნახშირწყალბადები იშლებიან და არა ორთქლებიან.

��ავთობი ყოველთვის ორთქლება ნავთობის გადამუშაობის დროს.

��ავთობის გადამუშაობის დროს ყოველთვის იშლება.

როდესაც საწვავის სიბლანტე შეადგენს v=460…600 მმ² /წ რატომაა რეკომენდირებული სეპარაციის განხორციელება დადაბლებული მწარმოებლობის დროს?

��აღალი სიბლანტის და სიმკვრივის მცირე განსხვავება წყალსა და საწვავს შორის.

��აწვავის მაღალი სიბლანტით და სიმკვრივით.

��აწვავის გათბობის მაღალი ტემპერატურით, რის შედეგად ხდება სეპარატორში საწვავის გადასხმა.

��აწვავის გადახურების გამო, შეიძლება მოხდეს წყლის საკეტის ამოშრობა და სეპარატორში გადასხმა.

რით აიხსნება ტრონკულ ძრავებში განსხვავებით კრეიცკოპულისაგან მაცირკულებელი ზეთის გაზრდილი ხარჯი 1.4 - 2.5 ტრონკლში 0.11 – 0.14 კრეიცკოპულში ?

��რონკულ ძრავებში მოძრაობის მექანისმის შეზეთვის გარდა ხდება მილისების შეზეთვა.

��რონკულ ძრავებში მოძრაობის მექანიზმი უფრო გადატვირტულია.

��რონკულ ძრავებში ბრუნვათა რიცხვი უფრო მაღალია.

��რონკულ ძრავებში ციკლის შესრულების დროს მოძრაიბის მექანიზმი ორჯერ მეტ სვლას აკეთებს.

��ოგორ თვისებებს ფლობს ნავთობის საწვავების პარაფინული შენაერთები?

��აღალი ცეტანური რიცხვი, დაბალი სიმკვრივე, მაღალი სიბლანტე, კვამლიანობის დაბალი ტენდენცია, მაღალი მასიური და დაბალი მოცულობითი წვის სითბოთი, გამყარების მაღალი ტემპერატურა.

��ეტანური რიცხვის საშუალო მნიშვნელობა, ზომიერად მაღალი სიმკვრივე, მაღალი მასიური წვის სითბო, ტენდენცია კვამლიანობისადნი, გამყარების ზომიერად მაღალი ტემპერატურა.

��ეტანური დაბალი რიცხვი, მაღალი სიმკვრივე, დაბალი მასიური წვის სითბო, კვამლიანობისადმი მნიშვნელოვანი ტენდენცია, გამყარების ზომიერად მაღალი ტემპერატურა.

��აღალი ცეტანური რიცხვი, მაღალი სიმკვრივე, დაბალი სიბლანტე, კვამლიანობისადმი დაბალი ტენდენცია, მაღალი მასიური და დაბალი მოცულობითი წვის სითბო, გამყარების დაბალი ტემპერატურა.

{"name":"L ვარიანტი - საწვავი და ზეთბი - (1-5) ბლოკი.", "url":"https://www.quiz-maker.com/QPREVIEW","txt":"როგორი სახის ნახშირწყლებს შეიცავს ნედლი ნავთობი?, რომელი ქიმიური ელემენტებისგან შედგება ნავთობი და როგორი თანაფარდობით?, წარმოდგენილი ნახშირწყლის ფორმულა რომელი სახის საწვავს მიეკუთვნება აიროვანს თუ თხევადს?","img":"https://www.quiz-maker.com/3012/CDN/100-4936434/-.png?sz=1200-00000000001000005300"}