Co měří rychloměr

A detailed illustration of an aircraft cockpit displaying a speed indicator with arrows and labels, showcasing the fun<wbr>ctionality of airspeed measurement in aviation.

Rychloměr a jeho Funkce

Otestujte své znalosti o rychloměrech a aerodynamických principech! Tento kvíz vám pomůže lépe pochopit, jak rychloměry fungují a co všechny jejich indikace znamenají.

Nauĝte se:

Jaké jsou různé typy rychlostí a jak se měří.
Jaké vlivy mohou zkreslit indikaci rychlosti.
Specifika měření v různých letadlech.

12 Questions3 MinutesCreated by FlyingGauge732

True Air Speed (TAS) je:

Kalibrovaná rychlost vzduchu (CAS) opravená o chybu stlaĝitelnosti.

Ekvivalentní rychlost vzduchu (EAS) opravená o hustotní chybu.

Ekvivalentní rychlost vzduchu (EAS) opravená o chybu stlaĝitelnosti.

Kalibrovaná rychlost vzduchu (CAS) opravená o hustotní chybu.

Alternativní zdroj statického tlaku lehkého nepřetlakového letounu je umístěn v pilotní kabině. Při použití:

Nemá žádný vliv na indikaci rychloměru.

Má ukazatel rychlosti letu tendenci indikovat vyšší rychlost než skuteĝnou.

Ukazatel rychlosti letu indikuje klesající rychlost.

Má ukazatel rychlosti letu tendenci indikovat nižší rychlost než skuteĝnou.

Trubice s otevřeným koncem rovnoběžná s podélnou osou letadla snímá:

Statický tlak.

Dynamický tlak.

Celkový a statický tlak.

Celkový tlak.

Alternativní zdroj statického tlaku se používá:

Pokud zamrznou drenážní otvory.

Pokud dojde k zablokování statického portu.

Pro kompenzaci chyby statického tlaku.

Pro kompenzaci hystereze pouzdra aneroidu.

Ukazatel rychlosti letu dvoumotorového letadla obsahuje různé sektory a barevné znaĝky. Modrá radiální ĝára odpovídá:

Nepřekroĝitelnou rychlost (VNE).

Minimální rychlost pro řízení (VMC).

Maximální provozní rychlost (VNO).

Optimální rychlost stoupání s jedním nepracujícím motorem (VYSE).

Ukazatel rychlosti letu obsahuje aneroidu. Uvnitř tohoto aneroidu je:

Statický tlak a vně je dynamický tlak.

Celkový tlak a vně je statický tlak.

Dynamický tlak a vně je statický tlak.

Velmi nízký zbytkový tlak a vnější tlak je statický.

Netěsnost v Pitotově větvi celkového tlaku k ukazateli rychlosti letu by u nepřetlakového letadla způsobila, že:

Indikace klesne na nulu.

Indikace bude vyšší než skuteĝná.

Zamrzne na hodnotě při vzniku poruchy.

Indikace bude nižší než skuteĝná.

Limity žluté stupnice rychloměru jsou:

VFE pro dolní mez a VNE pro horní mez.

VNO pro spodní mez a VNE pro horní mez.

VLO pro spodní mez a VNE pro horní mez.

VLE pro spodní limit a VNE pro horní limit.

Během sestupu oblakem popela se Pitotova sonda (celkový tlak) zablokuje. Ukazatel rychlosti letu (ASI):

Zamrzne.

Pomalu zaĝne indikovat rychlost vyšší než skuteĝnou.

Náhle klesne na nulu.

Pomalu zaĝne indikovat rychlost nižší než skuteĝnou.

Co měří rychloměr

Rychloměr a jeho Funkce

More Quizzes